減速ステッピングモーターの基礎知識 skysmotor.com
減速機は、実際には動力伝達機構であり、それ自体は動力を発生しません。主に減速機と速度センサーのギアサイズの違いを利用して、モーターの回転数をモーター自体が必要とする回転数まで減らし、トルクを上げることができます。
減速機の主な機能は次のとおりです。
1、速度を下げながら出力トルクを上げます。トルク出力の比例は、モーター出力に減速比を掛けたものです。減速機のトルク制限を超えないように注意してください。
2、減速は同時に負荷の慣性を低減し、機械の慣性の低減は減速比の2乗と見なすことができます。一般的なモーターに慣性値があるかどうかを見に行くことができます。
減速機は一般的なモーターに比べて精密機械ですが、それを使用する目的は、機械の速度を下げ、機械のトルクを上げることです。いろいろな種類があり、モデルは異なります。マシンタイプが異なれば、用途も異なります。したがって、減速機には多くの種類があり、機械の伝達タイプに応じて、歯車減速機、ウォーム減速機、遊星歯車減速機に分けることができます。機械のさまざまな伝達段階に応じて、単段と多段の減速機に分けることができます。機械の歯車形状に応じて、円筒歯車減速機、円錐歯車減速機、円錐円筒歯車減速機に分けることができます。機械のトランスミッションの配置により、展開型、分割型、同軸型減速機に分けられます。
動作原理：減速機は、一般的に低速・高トルクの伝送装置に使用されます。電気モーターと内燃機関、または他の高速運転動力は減速機の入力シャフトの歯が少ないギア、かみ合わせ出力シャフトの大きな歯車を通して、減速の目的に達成します。通常の減速機でも、理想的な減速効果を実現するために、同じ原理の歯車が数対あるため、大小の歯車の歯数の比率がモーターの伝達比になります。
周波数変換器と減速機の違い：減速機は機械的な伝達装置を介してモーターの速度を減速し、周波数変換器は交流の周波数を変更することによってモーターの速度を調整する目的を達成します。周波数変換器を使用してモーター速度を下げると、期待される省エネ効果を実現できます。
前の編:遊星減速機の減速比の計算方法は？
次の編:ステッピングモーターの3つの駆動モード
No reviews
