ステッピングモーターが異常であるかどうかを識別するためのいくつかのこつと解決策 skysmotor.com
一：ステッピングモーターは、高くなったり低くなったりする音、そして重い音を出します。
原因は次のとおりです。
(1) 固定子と回転子の間のエアギャップは不均一であり、音は高低で変動し、高低音のインターバル時間は変わりません。これはベアリングの摩耗が原因で、固定子と回転子が同心ではなくなります。
(2) 三相電流不平衡。これは、三相巻線の誤接続された短絡と接触不良が原因です。音が非常に鈍い場合は、モーターがひどく過負荷になっているか、位相がない状態で動作しています。
(3) 鉄心が緩んでいます。モーターの動作中、振動により鉄心固定ボルトが緩み、鉄心ケイ素鋼板が緩んで騒音が発生します。
二：ベアリングにノイズがあります
解決方法：モーターの運転中は頻繁に監視してください。監視方法：ドライバーの一方の端をベアリング取り付け部分に置き、もう一方の端を耳に近づけると、ベアリングの作動音が聞こえます。音が連続して小さな「ガサガサ」音である場合、突然の高低の変化や金属摩擦音はなく、ベアリングは正常に動作しています。次の音は異常です。
(1) ベアリングが作動しているとき、金属摩擦の音である「きしむ音」があります。通常、ベアリングのオイル不足が原因で、ベアリングを分解し、適切な量のグリースを追加する必要があります。
(2) 「チャープ」音がある場合、これはボールが回転したときの音です。通常、乾燥したグリースまたはオイルの不足が原因で、適切な量のグリースを追加できます。
(3) 「カチッ」という音がある場合、それはベアリング内のボールの不規則な動きによって生成される音です。これは、ベアリング内のボールの損傷や、モーターを長期間使用しない場合のグリースの乾燥が原因で、起こったのです。
三：伝達機構と被駆動機構は、連続した高音と低音を出します。
次の状況に分けることができる：
(1) 定期的な「ポップ」音は不均一なベルトジョイントによって引き起こされます。
(2)定期的な「ドンドン」の音は、カップリングまたはプーリーとシャフトの緩み、およびキーまたはキー溝の摩耗によって発生します。
(3) 不均一な衝突音は、ファンブレードがファンカバーに当たることによって発生します。
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