ステッピングモーター減速機の使用に注意が必要な事項について skysmotor.com
1、ステッピングモーター減速機は、安定した水平な基礎またはベースにしっかりと取り付けられ、オイルドレンタンク内のオイルが排出され、冷却空気の循環がスムーズである必要があります。ベースがしっかりしていないなら、動作中に振動や騒音が発生し、ベアリングやギアが損傷する可能性があります。トランスミッションカップリングに突起がある場合、またはトランスミッションにギアやスプロケットドライブを使用する場合は、保護装置の設置を検討する必要があります。出力軸に大きなラジアル荷重がかかる場合は、強化タイプを選択してください。
2、指定された設置装置により、スタッフはオイルマーク、ブリーザプラグ、オイルドレンプラグに簡単に近づくことができます。取り付け後は、取り付け位置の精度、各ファスナーの信頼性を順番にチェックし、取り付け後、柔軟に回転できる必要があります。ステッピングモーターレデューサーは、オイルサンプスプラッシュ潤滑を採用します。動作する前に、ユーザーはベントホールのスクリュープラグを取り外し、ベントプラグと交換する必要があります。取り付け位置に応じて、オイルレベルプラグネジを開いてオイルレベルラインの高さを確認し、オイルレベルプラグのネジ穴から潤滑油が溢れるまでオイルレベルプラグからオイルを追加し、オイルレベルプラグをねじ込み、問題ないことを確認した後、無負荷試験運転を行うことができ、時間は2時間以上でなければなりません。衝撃、振動、騒音、油漏れのない安定した動作であり、異常が発見された場合、時間内に排除する必要があります。一定時間後、ケーシングからの漏れを防ぐために、オイルレベルを再度チェックする必要があります。周囲温度が高すぎたり低すぎたりする場合は、潤滑油のグレードを変更することができます。
3、ステッピングモーター減速機を取り付ける時は、トランスミッションの中心軸の中心に注意し、使用するカップリングの補正量を超えないようにしてください。適切な位置合わせにより、耐用年数を延ばし、理想的な伝送効率を得ることができます。
4、トランスミッション部品を出力軸に取り付ける場合、ハンマーで叩くことはできません。通常、組立治具と軸端のめねじを使用します。トランスミッション部品をボルトで押します。そうしないと、ステッピングモーター減速機の内部部品が損傷する可能性があります。剛性のある固定式カップリングは使用しないことをお勧めします。このタイプのカップリングを不適切に取り付けると、不要な外部負荷が発生し、ベアリングが早期に損傷し、ひどい場合には出力シャフトが破損することさえあります。
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